Один бокс, два моториста и дизель с трещиной
В 2017 году мы сняли бокс на 55 квадратов на Ленинском проспекте в Химках и взяли первый капитальный ремонт — дизель 2.0 на Ford Mondeo с трещиной в головке. Инструмента было на две трети от нужного, зато был протокол замеров: мы записывали каждый размер от руки и сверяли с допуском.
Сейчас в цеху шесть постов, станочный участок, стенд обкатки и опрессовочный стенд. В команде семь мотористов и два приёмщика. Привычка записывать цифры осталась: протокол дефектовки на 42 замера — это не маркетинг, а рабочий документ, который клиент забирает вместе с заказ-нарядом.
За восемь лет через нас прошло 1 960 моторов. Каждый десятый клиент приезжает после другого сервиса, где мотор уже «приговорили» к замене. В трети таких случаев капитальный ремонт не нужен — хватает локальной работы, и мы говорим об этом прямо.
Во что мы не играем
Не пугаем клиента «задирами», которых нет. Не продаём капитальный ремонт, когда достаточно колпачков. Не ставим детали «на свой вкус» без согласования. И не обещаем сроков, которые не можем выдержать: если деталь едет две недели, вы узнаете об этом сразу, а не в день выдачи.
